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2021CCPC中卫站 风行T5 EVO用“高光”表现再显出众性能
hardy  上海在线  2021/11/29 16:41:27

        自7月16日2021年中国量产车性能大赛(简称CCPC)开赛以来,赛事凭借复杂多变的赛段设计,多元的比赛内容,吸引了众多媒体与消费者的广泛关注。各大车企纷纷派出旗下主力车型征战赛场,风行T5 EVO作为东风风行一位实力战将,一路过关斩将,凭实力圈粉无数!

    

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      2021年CCPC共设有公众站与专业站两个大项,分别由媒体、消费者以及车企赛手三类人群参与。与专业站不同,公众站不以赛车手的“炫技”为主,它更注重车辆的综合性能与用户评价,也更贴近用户实际用车体验,为广大消费者提供更多购车参考。

    

      作为CCPC公众站SUV组第二站赛事,此阶段赛事仍包含静态评测与动态评测两项。风行T5 EVO延续着第一站的优异表现,在此阶段的静态评测中,获得众多媒体与消费者的认可。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,风行T5 EVO凭借全新“锋动力学”设计,打造出更符合年轻人审美的潮酷造型。獠牙式前格栅设计搭配凌厉的剑眉刀锋LED大灯,令前脸极具视觉冲击力,腾狮式凌厉腰线赋予整车极富力量的肌肉感,配合车尾的俯冲式尾翼,营造出“猛兽”出击,一触即发的进取身姿。

    

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       在内饰方面,车辆延续了外观的潮酷特色,极具时尚运动感,简约的一体式中控台,结合平底式方向盘,营造出一股运动气息。10.25英寸中控屏幕,内置Future Link4.0 智联系统,集成腾讯TAI 车联方案,拥有行业第一视听资源,海量云端生态,还可实现语音控制多种功能,带来更智慧的人机交互。此外,风行T5 EVO配备了按摩功能的真皮座椅,以及高达37处的人性化储物空间,并拥有L3级健康环保座舱,处处彰显出“以人为尊”的设计理念。高品质的内饰设计,博得了评测现场数百名评审的阵阵好评。

    

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       在已经结束的中卫站动态评测环节中,总长507公里的试驾路程穿越戈壁与沙漠,沿途布满危险的弯道与广袤的沙海,挑战难度极大。与第一站赛段中车辆所经历的山地、丘陵等地形截然不同,此段赛程相当考验参赛车辆的动力性与操控性。

    

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      在素有中国最美公路之称的“第66号公路”上,道路两侧戈壁林立,途中遍布高低起伏的坡道与弯道,风行T5 EVO领衔各参赛车辆,凭借优异的动力系统与底盘调校,在复杂的路况中展现出傲人实力。其搭载的三菱1.5TD高性能发动机可输出145kW的最大功率,最大扭矩可达285N·m,匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱,动力输出强劲,传动效率高,不论是起步还是中段加速,都能够提供持久澎湃的动力。此外,车辆采用前麦弗逊+后多连杆悬架系统,兼顾运动性与舒适性,配合专业的底盘调校,过弯表现稳健。尤其是在挑战额里森达沙海的环节中,在强悍动力的加持下,风行T5 EVO如一头出笼猛兽,用出众性能与实力征服了一个个沙坡,圆满完成了该阶段的全部赛程!

    

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      2021年CCPC公众站SUV组赛事已接近尾声,在过去的一段时间里,风行T5 EVO穿山林越沙海,无畏险阻,敢闯敢超越,赢得公众站评审的赞赏,凭实力圈粉。而在接下来的赛段中,各参赛车辆还将接受高温、高海拔等考验,最终在15日于嘉峪关结束全部赛程。面对更严苛的挑战,风行T5 EVO还将带来什么样的精彩表现?让我们拭目以待!

    


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